أنفاق غزة تتحول من شريان حياة للفلسطينيين إلى قبور موت

باتت الأنفاق الممتدة على طول الشريط الحدودي الفاصل بين الأراضي المصرية والفلسطينية جنوب قطاع غزة تشكل خطراً حقيقياً على حياة عشرات الشبان الفلسطينيين العاملين فيها ، فلا يكاد يمر يوم على غزة المحاصرة إلا وتفجع بموت عدد من أولئك الذين يعملون تحت الأرض فيما يسمى "أنفاق رفح" ، حيث يحاولون جلب البضائع والمؤن إلى سكان القطاع من الجانب المصري.

وكما جاء في تقرير فلسطيني نشر على موقع "سما نيوز" فانه قد أصبح روتينياً أن يسمع الفلسطينيون كل صباح عن مصرع اثنين أو ثلاثة من أولئك الشبان الذين يحفرون قبورهم بأيديهم في الرمال المتحركة بين رفح الفلسطينية والمصرية ، طمعاً في أجر قليل لا يتجاوز 15 دولاراً في اليوم الواحد رغم المخاطرة الجسيمة ، فيما يذهب الربح الأكبر لمالك النفق وللتجار على الجانبين.

وتحولت أنفاق رفح من شريان حياة إلى قبور موت ، فقد ارتفع عدد الضحايا جراء انهيار الأنفاق عليهم ، وكان آخر الضحايا شابين فلسطينيين سقطا أمس الأول السبت 23 - 5 - 2009 عندما كانا يعملان داخل نفق ممتد على طول الشريط الحدودي الفاصل جنوب قطاع غزة.

وبحسب مصادر طبية فإن هؤلاء الضحايا ليسوا الأوائل ، كما أنهم لن يكونوا أرقاما أخيرا في مسلسل الموت في العتمة وعلى بعد عشرات الأمتار داخل الرمال المتحركة بين غزة ومصر.



عشرات الضحايا

وحذر الدكتور معاوية حسنين ، مدير عام الإسعاف والطوارئ في وزارة الصحة الفلسطينية المقالة في غزة ، من انتشار هذه الظاهرة خصوصاً بعد تزايد حالات الوفاة جراء انهيار الأنفاق. وأكد لـ"العربية.نت" أن عدد ضحايا الأنفاق منذ بداية عام 2008 وحتى يومنا هذا بلغ 115 ضحية.

من جانبه قال عدنان أبوحسنة ، الناطق باسم وكالة غوث وتشغيل اللاجئين "الأونروا" إن الأوضاع الإنسانية في قطاع غزة لم تتغير على الأرض بعد انتهاء العمليات الحربية في القطاع ، لافتاً إلى أن ما يدخل من المعابر التجارية مع قطاع غزة هو بعض الغذاء والدواء ، والمعبر الوحيد الذي يعمل فعلياً هو معبر كرم أبوسالم ولا يستوعب أكثر من 130 شاحنة يومياً وهو عدد لا يمثل إلا %20 من احتياجات قطاع غزة ، حسب قوله.

وأوضح أبوحسنة أن غزة مشلولة اقتصادياً ، فيما نسبة البطالة مرتفعة والأوضاع النفسية والاجتماعية متدهورة ومتفجرة ، مضيفاً أن الأنفاق لا يمكن لها أن تحل مشكلة التدهور الإنساني الخطير في قطاع غزة وهي ظاهرة يستفيد منها بعض التجار وعدد قليل من عمال القطاع ، ولكن لا يمكن لهذه الأنفاق أن تستخدم لجلب المواد التموينية الأساسية كالسكر والزيت والطحين والأدوية إلا بكميات بسيطة لا تفي بحاجة مليون ونصف مليون فلسطيني.

وأشار إلى أن المطلوب هو أن تفتح معابر قطاع غزة مع إسرائيل بصورة كاملة "حتى نتمكن من إدخال آلاف الأصناف من المواد التموينية والأدوية.. ولا يمكن لنا كمنظمة دولية مسؤولة عن إغاثة وعلاج أكثر من مليون 100و ألف فلسطيني من اللاجئين أن نعتمد على تلك الأنفاق ونحن نعتمد فقط على المعابر التجارية مع قطاع غزة".

جدير بالذكر أن الفلسطينيين يعتمدون اعتماداً كلياً على الأنفاق حيث إنهم يعيشون من ورائها في ظل الحصار الإسرائيلي المفروض على قطاع غزة منذ ما يقارب ثلاثة أعوام ، والانهيار الكامل للحياة في القطاع ، وبقاء معظم شبابها عاطلين عن العمل.





قبور الموت

وتنتشر مئات الأنفاق التي باتت تمثل طوق النجاة والرئة التي يتنفس منها الفلسطينيون ، على الشريط الحدودي الفاصل بين الأراضي المصرية والفلسطينية جنوب قطاع غزة ، حيث تستخدم لتهريب البضائع والمواد الغذائية والوقود وكل متطلبات الحياة التي تمنع إسرائيل دخولها منذ فرضها الحصار على القطاع.

وبحسب العاملين في مجال الأنفاق ، فإن حفر النفق الواحد يستغرق من أربعة إلى ستة أشهر ، فهو يمتد من مدينة رفح الفلسطينية حتى مدينة العريش المصرية ، فيما يبلغ عمق النفق من 10 إلى 20 متراً أو أكثر ، حتى يتم الوصول إلى الطبقة الطينية التي تكون بمثابة سقف النفق ، ومن ثم تبدأ رحلة الانطلاق إلى الأراضي المصرية التي تمتد لمسافات تصل من 300 إلى 500 متر.

ويقول أحد العاملين في المهنة وقد فضل عدم ذكر اسمه: "أصبحنا نحفر قبورنا بأيدينا ، حفر النفق ليس سهلا ، فالنفق يمتد من حدود رفح حتى داخل العريش أو حتى أبعد منها قليلاً ، ويستغرق حفره ستة أشهر على الأقل ، وعملية الحفر أخطر ما نقوم بها ، وفي كل مرة ندخل النفق نشعر أننا نموت أو أننا على وشك الموت ولكن لا مفر ولا حيلة أمامنا في ظل إغلاق إسرائيل المعابر وعدم توافر عمل ، فأنا بحاجة لعمل أعيش من ورائه أنا وعائلتي".

اغلا ريم